måndag, maj 04, 2009

Av naturen ytliga

Jag träffade en bekant i helgen. Vi kom att diskutera döden av den anledningen att han förlorade sin syster (som jag var betydligt bättre bekant med) i en bilolycka för några år sen. Eftersom jag själv vet att deltagande av det slaget kan skänka lindring även långt efter frånfället, ville jag låta honom förstå att jag tyckte hon var en helt underbar människa som skänkte andra glädje vad hon än tog sig för. En genuint genomvacker tjej som varken är bortglömd eller mindre saknad några år senare. Hon var, eller snarare är, en sån person som tiden inte kan bleka minnet av.

Och det uppskattades. Men efter en stund överraskades jag av en kommentar som kom att överskugga samtalet i övrigt som jag inte riktigt kan smälta.

Ja, hon var så himla fin att se på.

Nog var hon det, en av dom absolut finaste, men gör det förlusten större och svårare? Jag menar, vad kan ett yttre ha att göra med kalibern av saknad och sorg?

Det fick mig att igår fundera kring det tragiska självmordet i fallet Sofie Lohede, där massmedia väljer en så fördelaktig bild vid publicering som möjligt. Hur går resonemanget kring det pressetiska och det monetära vinstintresset där? Förhåller det sig så att ett vackert ansikte skapar starkare sympatier och att man är cyniskt medveten om detta? Jag för min del minns att jag utöver själva tragiken i ett förlorat ungt liv tyckte att det på något vis kändes så otroligt orättvist på en så rar tjej. Blev jag därmed påverkad av bilden?

Än mer orättvis är avrättningen av Delara Darabi i fredags. Flickan som, sjutton år gammal, av sin pojkvän övertalas att ta ansvaret för ett mord, begånget just av pojkvännen. Att fallet i sig är bland det mest rättsvidriga någonsin råder det inget tvivel om, men blir min frustration större av hennes vitala leende som nu bara finns på bild?

Jag är, som jag påtalat tidigare, absolut och principiell motståndare till dödsstraff. Kategoriskt utan undantag. Men hade jag varit lika upprörd om det vore Josef Fritzl som fick nacken knäckt i galgen? Nej, jag tror inte det. Jag tyckte inte det var superjobbigt att man lät hänga en ilsk och pompös Saddam Hussein, även om jag tyckte det var fel. Visserligen är dessa jämförelser tämligen meningslösa då dom här männen själva begått vidrigheter, medan systern förolyckades, Sofie våldtogs och knäcktes och Delara hängdes oskyldig. Men om det förhöll sig så att dom vore oskyldiga, dom trötta fula gamla männen, hade man då letat upp väna bilder på dom för att väcka våra sympatier? Hade det då fungerat?

Jag vill inte tro att vi är så biologiskt beskaffade att vi till och med in i döden låter oss påverkas av utseende och yta, men av allt att döma verkar vi inte vara bättre än så. Ett yttre har betydelse, hur politiskt inkorrekt och svårsmält det än är, även i dom mest bisarra situationer. Ty vad skulle anledningen annars vara att man så uppenbart arbetar systematiskt på förevisat sätt med dessa bildval?

Jag var ju själv den som valde ut den finaste bilden på pappa till hans begravning.

onsdag, april 22, 2009

Två svala gåtor

Jag har varit utan den riktiga viljan ett tag nu. Blasé inför det mesta. Endorfinerna har känts som utrotade och jag har umgåtts med den stora ensamheten kanske lite för mycket. Men så hände något. Gnistan tändes när vintern tog slut, det märkte jag, men exploderade gjorde det först nu. Jag fick erfara att stå naken i ljuset, framdriven av två sånger, tvingad att lyssna till mig själv. Det var vidrigt men så omvälvande underbart. Så avgörande.

Mitt livs volym har aldrig varit särskilt hög, men idag annorlunda. Idag tar jag för mig och förälskar mig på nytt när jag hör sången som får mig att dansa nerför gatan, som får mig att fullständigt ge fan i att min acapella låter oändligt illa. Tonerna andas glädje, perfektion, driv, vilja, kåthet, romantik och för att inte falla till marken när mina knän viker sig fortsätter jag dansa, övertygad om att jag aldrig hört något kraftfullare i hela mitt liv. Jag hamnar i extas och jag känner på nytt hjärtat pumpa runt mitt svarta svenska blod. Det rusar äntligen fram genom artärer och vener och min förslutna livsglädje vrålar ut sitt vårskrik i ren befrielse.

Sen hör jag den efterföljande sången med smärta, saknad, sorg, hjälplöshet, utanförskap, ensamhet och jag kan inte tro att det är sant att jag utan en klar tanke faller handlöst rätt ut i intigheten, träffad hårdare än vad jag trodde möjligt. Sången skär sönder min själ men lappar och syr ihop den i samma sekund. Knappt vid medvetande har jag aldrig känt mig mer skärpt och dom två långsamma tårarna utmed mina kinder är som självklara svala gåtor. Det gör så satans ont i nerver, benmärg, hjärta att ljudflödet rubbar min världsordning. Det är kapitulation och kosmisk seger hand i hand och jag upplever mitt eget tillfinnande som förklarat och absolut.

Det här är äkta. Jag är äkta. Jag är vid liv. Jag andas och jag öppnar min bok för världen men klistrar igen sidorna där mina drömmar är nedtecknade. Dom är som rövare i bakhåll, vilandes och vässandes sina sablar i väntan på gott byte. Kanske klarar jag en dag av att blottlägga dom för någon, kanske är någon nyfiken nog att själv bända isär sidorna med ömhet och varsam hand. Jag hoppas det. Jag hoppas jag en dag får visa vem jag är för någon som förstår två sångers makt att blåsa liv i en människa som saknat sin lust länge nog.

söndag, mars 01, 2009

Summering

Vi ligger just nu och lossar gasolja i Amsterdam. I skrivande stund vet vi inte om vi får någon ny destination före vi lägger ut eller om det blir några dagar på redden fr.o.m. ikväll, innan vi mentalt kan ta sikte på Sverige. Förhoppningsvis kommer vi hem tisdag-torsdag.

Resan börjar alltså närma sig sitt slut. Jag sitter på bryggan och summerar platser, bilder, intryck. Trots att vi mest rört oss i "hemmavatten" har den här törnen varit långt mer givande än förra. Bra folk, bra båt, bra insats. Starkast intryck gjorde utan tvekan Ryssland. Det var också trevligt att runda Skagen, gå igenom Kielkanalen och besöka Skottland igen. Men bäst av allt har ändå helheten varit. Den som gjort att jag känner mig 100%-igt på rätt spår.

Ganska många fina bilder har det blivit under resan, men jag vet att somliga är förtjusta i andra städer än jag. Därför:

Antwerp by night

onsdag, februari 25, 2009

Chokladtroll är vi allihop

Det bortskämda folket, finns det ett jobbigare släkte? Människor som tar saker för givet och som ska servas in i absurdum. Själva tycker dom att dom är rejält märkvärdiga och nödvändiga så klart, men egentligen förhåller det sig så att man klarar sig lika bra eller bättre utan dom. Jag talar givetvis om lotsarna. Det är ständigt silversked och höga hästar som gäller, ungefär som på Östermalm, med undantag för dagens sista lots. Han var artig, skämtade, kände sig lite onödig men regler är regler, lyssnade och skrattade och berättade om skridskoåkning på floderna som liten. Sen fick han middag och kaffe och blev så glad att han tackade alla på bryggan för årets trevligaste seglats. Han var lotsarnas Björn Skifs. Fast Björn Skifs kanske inte alls bor på Östermalm, vad vet jag. Han är väl från Vansbro.

Nå. Vad jag egentligen tänkte säga var att jag idag fick se en lite udda sak när vi strök utmed sandstränderna runt Westkapelle vid skymningstid.

Där fanns dom sedvanliga tavernaliknande restaurangerna med sina kvällsljus och terrasser och vid strandens bakkant låg rejäla sandbankar som barriär mot det surriga bullriga stadsindustriella på andra sidan. Det intressanta var inte det vi hade på vår sida om bankarna, vatten och sand har man sett innan, utan det var stadens läge på andra sidan som kändes allmänt konstig. Det stämde inte riktigt på något sätt. Helt klart något som inte står rätt till här, tänkte jag. Men aha, den ligger under vattennivån! kom jag på till slut. Vallen skyddar staden från havet och inte tvärtom. En polder, helt enkelt. Nederländerna heter väl inte Nederländerna för inte.

Utfarten från (jag tänker inte säga var eftersom Minna säger att jag jämt tjatar om den staden) är annars ett stort utropstecken att placera bakom Världens undergång. Det är helt enkelt vidrigt industriellt. Kan ni inte stänga av det där värmeverket? vill man fråga dom. Stoppa kolbanden, kemikalietransporterna, svavelutsläppen?

När vi låg i slussen några timmar innan passagen av Westkapelle funderade jag på det där om mänsklighetens framgångar, huruvida vi kan kalla steget ner från träden till 2009 för framgångar eller ej. Kan vi kalla alla cisterner, svavelosande fartyg, gasklockor för framgångar? Det är ju inga gubbar i hemska hattar som sitter och bestämmer att vi ska släppa ut all skit för nöjes skull. Det är vi, konsumenterna, som ser till att ödeläggelsen fortgår. Just det. Ditt senaste datorinköp, din kvällsbelysning, laxen du åt förra veckan, tidningen du knappt läste, tv:n som byttes trots att den hade utan invändningar brummat vidare i fem år till. Allt är ditt fel! Din efterfrågan, din onödiga biltur, ditt femtiofjärde par skor, din lyxresa till Thailand (som för övrigt borde bojkottas), ditt sug efter bananer, fjärran viner, ishavstorsk, spanska oliver, amerikanska jeans. Din vardag bygger dessa platser.

Är din vardag en framgång för mänskligheten?

Det låter fånigt kanske, men vid åsynen av dom här brutala industrifälten vill man bara skrika åt lagstiftaren att omedelbart strypa konsumtionstakten. Nu, bums, direkt. Fram med häst & vagn, segelskutor och rent vatten. Hit med en sextant och kasta radarskärmen överbord, gärna för mig. Låt alla satelliter störta, hissa seglen och låt mig hämta hem en tunna från Islay.

Men Systembolaget är förstås smidigare. Snart har vi fraktat hela världen över hela världen och en knapp tredjedel av Nederländerna ligger under havsnivå, på konstgjord mark, vilket jag med blotta ögat fick se ställvis idag. Briljant ingenjörskonst. Gör havsbotten till landmark så vi får plats med fler människor, fler städer, så att vi kan dra åt snaran kring våra halsar i ännu högre takt, hurra. Ett ganska äcklig land tycker jag. Som egentligen kunde vara ganska mysigt med sin säregna arkitektur, sina tulpaner, ostar och väderkvarnar.

Själv ligger jag här på en produkttanker, än en gång till ankar i Engelska kanalens norra del, och brukar min dator som förses med ström från båtens generatorer. Dom slukar ett knappt ton diesel per dygn och röken från skorstenen upphör aldrig. Och så småningom kommer jag hem och bilderna från ARA-området kommer blekna mot lusten att lägga vantarna på en ny fin iPod.

Ah, jag vet väl att inga av ovanstående önskningar är rimliga. Tjockisen måste ju få äta sin choklad när tjockisen vill, eller hur! Koleriskt dravel (krönika hade nog Expressens Marcus Birro eller Aftonbladets klarsynta Lisa Magnusson kallat det (vad är det med människor som envisas att kalla allt för krönikor?)) i ren frustration bara. Allt jag vill är ju att holländarna ska kunna åka skridskor på sina floder igen.

torsdag, februari 19, 2009

Absolut misär

Jag vet inte, det är svårt att beskriva det här. Man har sett bilder av allt det nedgångna slitna, läst om det öststatsgrå, sett misären på tv, men man tycks ha blivit immun mot förklarande flöden av andras eländen. Som en strid ström av grumligt vatten - inget blir urskiljbart. Inget biter liksom. Det är först när det kommer nära inpå blir det verkligt numera.

Anlöpet upp och in i floden var vackert inledningsvis. En stor angöringsfyr, ett högt radartorn i tegel, strama byggnader i regementsstil, matta men klara Gamla stanska färger, en sol som sken mellan molnens glipor. Ett ståtligt örnpar dominerade luften bara ett par hundra meter för om stäven och gjorde inramningen ganska sagolik för en stund.

Efter den första krökgiren dök flottbasen upp. Dom låg där spöklika och många - krigsskeppen från förr. Otroliga mängder mörkgråmålat stål utan någon fiende att vare sig hålla i schack eller slåss mot. Meningslösa symboler för ett ogreppbart vansinne man bara kan skaka på huvudet åt.

Det tog en god stund att passera basen, men när vi lagt den sista krigsmaskinen bakom oss radades spår av civila industrier upp. Borta var bilden av militärbyggnaderna. Istället möttes vi av fallfärdiga hamnskjul, rader av ruckel, knäckta lyftkranar, övergivna rosthögar till arbetsfordon, trasiga kajer och en fiskeflotta i bedrövligt skick. Bakom allting låg husen som skulle föreställa bostäder, lika nedgångna deprimerande dom, och man häpnade över att det är möjligt att leva på en förgäten plats som denna.

Från angöringsfyren hade vi tre sorgsna timmar in till kaj, men vi passerade inte bara elände. Ett gammalt slitet varv höll en gråvit bark och en svartröd fullriggare alongside i stål som var riktigt ståtliga, och när vi senare passerade en flodsjö fick vi en del vackra vyer mellan två eländen. Små öar bevuxna av kornliknande guldfärgad vass utgjorde en väldigt fin kontrast till den blå sjön som delvis var islagd och vit av snön som börjat falla.

När vi närmade oss vår vändpunkt dök så misären upp på den norra flodbanken igen, som i en dimma av dysterhet. Trasigt, förfallet, förstört. Magra herrelösa hundar letandes mat, igenspikade fönster, flagad färg, spruckna rappningar, rost och bråte och knappt en människa syntes till. Vid ett par platser syntes bostadskomplex som får betonghögar som Tensta och Hallunda att skina som kronjuveler.

Överallt spår av en tid då ingen brydde sig om egendom eller förstod värdet i att underhålla och vårda produktionsmedlen. Man förstår att det här landet måste rivas till grunden och generationer måste växla innan något som ens liknar välstånd kan erbjudas befolkningen. Ingenting jag någonsin sett tidigare liknar det här. Känslan av bedrövelse när vi gled förbi allt detta miserabla var total.

På den södra kajen stod sedan rader av godsvagnar och från ett lok kom gnissel och rök. När trossarna låg fast, maskinen tystnat och jag gått i land låg där ingenting utom en tömd frostig vodkaflaska bredvid den trasiga vaktkuren. Allt syntes som svartvitt i strålkastarsken och jag tror aldrig jag sett snön falla så långsamt.

måndag, februari 16, 2009

Björnmöte

Hade det inte varit för Hitler hade jag just nu legat för ankar i Danzig bukt. Hade det inte varit för Hitler hade jag anlöpt Königsberg på onsdag. Hade det inte varit för Hitler hade jag kunnat gå i land och se en vacker Hansastad och känt historiens vingslag över ett vintrigt Ostpreussen.

Istället ligger jag i Gdansk bukt utanför flottbasen Baltiysk och ska gå till kaj i Kaliningrad. 

Ryska vintervatten välkomnar

Jag levde aldrig under preussisk tid och kan inte gnälla över det, men 1988 missade jag Sovjet (året efter missades ett fortfarande delat Berlin när min mor rånades på reskassan i Nice - en annan historia). Familjen gjorde en resa till Nordkapp och en tänkt avstickare till Murmansk var planerad. Men utlänningar i Sovjet tilläts vid den tiden inte köra mer än 50 mil per dygn, vilket fick oss att aldrig korsa gränsen från Finska Lappland.

Nu är det Ryssland. Ryssland känns nygammalt och tsariskt. Veligt och vrångt. Som ett trotsigt efterblivet barn med superkrafter. Sovjet däremot, det fanns en slags trygghet med Sovjet. Man visste vad som gällde. Med Brezjnev hade vi maktbalans, kallt krig, femtio mil per dygn. Klara besked. Sen kom Gorbatjov och insåg ett och annat och plötsligt hade vi glasnost, perestrojka och en fallande Berlinsk mur. Järnridån sveptes bort över en natt och nu har vi alltså Ryssland.

Och Kaliningrad. Att Putin inte döpt om staden är ett mysterium. Det är som att ha kvar motsvarande Himmlerstadt eller Goebbelsheim i Tyskland. Herr Kalinin var ingen duvunge precis han heller.

Som naiv 16åring fascinerades jag av Sovjet. Dom hade bättre hockeylag och nationalsång än USA. Dom hade tuffare namn på underrättelsetjänsten, fetare atombomber, maffigare slott, större torg. Den enkla flaggan med hammaren och skäran utstrålade makt och kraft på ett helt annat sätt än opponentens tivolibanér. Det vilade något mytiskt över det enorma tillslutna landet i öster. Att befolkningen var svårt kuvad och lidande var på något vis alltför abstrakt för att det skulle gå att ta till sig. Det gick inte att föreställa sig inskränkningar i den egna rörelsefriheten eller dom totala intrången i människor integritet.

Idag ser man lite annorlunda på eran som varade från Oktoberrevolutionen till Berlinmurens fall.

Att Königsberg och Ostpreussen raderades ut tillskriver vi Hitler, det borde aldrig fått hända, men att giganten C.C.C.P. föll i småbitar kan vi inte skylla honom för. Eller kanske snarare tacka. För i ärlighetens namn var Sovjet rena skiten och jag är glad att nästa hamn faktiskt inte ligger i en diktatur.

Likväl är man ett Kalla krigets barn..

lördag, februari 14, 2009

Mellanlandning

Danmarks nordligaste punkt, Skagens Rev, hade vi tvärs styrbord just vid solnedgången. Vidsträckta stränder, silhuetter av små hus, fiskebåtar på ingång med armador av sjöfåglar efter sig. En timme senare skymtade vi det svepande ljuset från Vinga fyr. Skagerrak var förödande magnifikt ikväll.

Vid svensk kustkänning lät vi ankaret löpa fritt och med lastrummen tomma måste det låtit som åska in över Brännö Donsö Styrsö. Ärendet här är proviantering och ett mindre besättningsbyte. Strax före midnatt hivar vi ankaret och styr söderut inatt, ner mot Öresund och in i Östersjön.

Vi går mot Ryssland.

fredag, februari 13, 2009

Kollisionskurs

Man känner sig ganska ordentligt fet när man sitter på bryggan, högt högt ovan vattenytan, och inte viker en tum från angiven kurs, varpå fiskebåtar och annat väjer av ren självbevarelsedrift. Men så råkar vi komma på kollisionskurs med fröken Ebba Maersk och plötsligt är man själv flugan som viftas undan.

Lustigt när vi ikväll satt och snackade just om dom där groteska kontanierbåtarna, hur fula och eländiga dom är, så kommer den största på planeten och vill ramma oss.

Trollet Ebba in action på behörigt förbiseglat avstånd.

Nå, vi hade ändå väjningsplikt.

Dagens outfit


Som kontrast till gårdagens djupheter tänkte jag att jag går till poppen och ställer mig lite laid-back vid första bästa vinsch och visar upp sjömodet för dagen. Here goes:

Mössa: H&M
Handskar: Ejendals
Overall: Donsö Fiskeredskap & Skeppsfurnering
Skärp: Blåkläder
Skor: Cofra

För övrigt syns pollaren till vänster, på vilken jag frös häcken av mig härom dagen.

torsdag, februari 12, 2009

På andra sidan

Jag tar en promenad på däck en kväll när vädret lagt sig, ser ut över redden. Ett tjog fartyg ligger stilla med fören mot vinden och tillsammans lyser vi upp i mörkret som en liten småstad. In över land syns Ijmuidens industriljus och från skorstenarna stiger rök dygnet runt. Plötsligt reser sig en mörkorange magisk måne över landhorisonten och det är surrealistiskt hänförande. Som att stå på Kastellholmen och se Globen ta väder och färgskiftande fara iväg, rätt upp i himlen.

Stryker omkring på backen och studerar vinschar och ankarspel, försöker lista ut hur många schacklar vi har ute. Försöker få klarhet i förmiddagens känningar. Där framme är det tyst. Inga fläktar som surrar, inga ventiler som skallrar, inga pumpar som gnisslar. Det är bara tyst, förutom vindarna som viner till och sjön som slår mot skrovet.

Mellan backens och byggets lejdare är det etthundratjugofyra steg, men den här kvällen många fler. Spindelnätet av koppar, mässing och rostfritt som ligger långsträckt på däck börjar äntligen bli begripligt. Jag kollar in manifoldrar, strippventiler, överkopplingar, brandposter, värmeväxlare. Går fram och tillbaka för att få grepp om nätet. Ledningar och rör kors och tvärs, överallt ledningar och rör. Det omänskliga i att förstå allt det där tycks faktiskt inte alls längre vara omänskligt, bara extremt krångligt.

På akterdäck såg jag sedan mig själv där jag satt som förstenad på en pollare tio timmar tidigare. Vindarna nådde aldrig den befarade Beaufort-8:an, men fulla av vassa iskristaller drog dom ändå hånfullt enkelt innanför kragen. Arbetet hade måst göras och med stelfrusna fingrar splitsade jag tross och hjälplina på akterdäck tills huden vitnade och naglarna sprack. Inte stod jag surrad till rors, men nog var riggen nedisad och verktygen märgbitande kalla.

Och nog undrade jag vem du var fantastisk för just då, i helvetesblåsten.

Inne i bygget den här kvällen tittas det på tv, det tjoas engagerat när det är blågult på planen. Jag lämnar snart dagrummet och häller upp en kopp kaffe i mässen. Det är gott och bra, kocken vet att kaffet ska vara svartare än natten. Med koppen i handen tar jag mig upp till bryggan för att kanske få något besked om nästa destination, men inget. I tre dygn hade vi legat still och det kunde lika väl bli tretton dygn till.

Den natten låg jag och tänkte på vilken riktning mitt liv tidigare och nu tagit, vilka frågor jag sökt svar på. Inget har kunnat sägas med säkerhet. Vart har jag varit på väg, vem väntar på kajen, hur kan jag le när köld och vind är förlamande? När törs jag säga som det är?

Till slut föll jag ändå i sömn. 

Ty när sista splitsen var lagd hade jag ställt jag mig vid relingen och hållit händerna över det kalla stålet och sett snöflingorna smälta över mina händer och jag hade förstått allting.

söndag, februari 08, 2009

Fritt fall

Vi testade livbåten skarpt här i hamnbassängen ikväll. Lite nervöst, men mest förväntansfullt. Tyvärr var det för mörkt för att filma/fota + att jag satt i båten, men jag hittade ett "tvillingklipp" på youtube:


Dom två dödstysta sekunderna mellan rampen och nedslaget är goda kandidater att vara dom längsta i mitt liv. När vi sedan landat, tuffat runt lite i bassängen och till slut fått upp oss själva och båten stod vi där på däck, tre killar mid-30, och bara garvade. Igen igen, ylade vi som småbarn på Liseberg. Överstyrman tyckte tråkigt nog att det räckte med bara ett test.

torsdag, februari 05, 2009

Strandhugg

Om det är någonting som är signifikativt för tankmarknaden så är det att man aldrig riktigt kan veta vad som gäller. Vi blev inte liggande på redden mer än en natt och nu får vi inte riktigt all last vi vill ha. För min del gjorde det inget att vi kom till kaj en dag tidigare, snarare tvärtom eftersom det då gavs möjlighet att knalla i land några timmar.

Edinburgh är en härlig stad. Trevliga människor, vackra omgivningar och historiska platser och byggnader i mängder. Passar en sån som mig utmärkt. Sist jag var här kände jag ganska starkt att, ja här skulle man faktiskt kunna tänka sig att slå sig ner. Den känslan lät inte vänta på sig den här gången heller. Det är en bra stad som egentligen bara har en nackdel; maten. Det skotska köket är ganska bedrövligt med vidrigheten Haggis i spetsen. Dock finns ett undantag: Dom vet hur man gör fantastisk fish n’ chips! Och det undantaget passade jag på att hugga i mig. Men annars - helt underbart att vandra stadens gator. Dessutom kompenserar man maten dryckesvis nästan mer än väl genom alla whiskystores. Köpte, trots utbudet och min conesseurska läggning, bara en mössa och fotovantar.

Ostkust

Även igår fick jag läge att kliva i land. Tog mig då istället till staden vi bara körde igenom sist: Glasgow. På tåget dit kom jag på mig själv med att veta i stort sett ingenting om den, och jag kom väl därifrån med erfarenheten att där inte är lika turistigt som i Edinburgh och att shoppingmänniskor trivs bättre i den västra staden. Gjorde ändå det högkulturella i att besöka The Gallery Of Modern Art. Och därinne fattade man väl om möjligt ännu mindre än man gör på Stockholms motsvarighet.

Västkust

Just nu håller vi fortfarande på med lastningen och det drar ständigt ut på tiden. Lotsen är beställd till halv tolv imorgon på förmiddagen, men hur det blir med den saken kan man alltså aldrig helt säkert veta. Utfarten blir nog nice, om vi nu går dagtid, innan vi styr söderut igen. Det mesta av snön är borta men bergen är fortfarande vitklädda och gör inramningen väldigt vacker, nästan norskt fjordig. Nästa hamn är Amsterdam.

måndag, februari 02, 2009

Ankring

Position:
N55°59,4’
W003°01,3’

Så, nu kan ni ta fram kartböckerna och knåpa fram var jag kommer sova inatt, era kartnördar. Eller så nöjer ni er väl med att jag ligger väderskyddat strax utanför ett översnöat Edinburgh och trycker. Vi ska gå längre in i floden här, upp till Falkirk, men det blir först på onsdag. Just nu är det bara skönt att ligga i lä.

Det här dygnet, det var besvärligt. Hade bestämt mig för att skriva ner umbärandena som bjudits, men jag är helt slut. En sjöman älskar havets våg? Människan som skrev den sången har inte gått Nordsjön i början av februari, den saken är säker.

söndag, februari 01, 2009

Öppet vatten igen

Smidigt. Vi låg i den yttre delen av Europoort och det tog inte mer än ca 45 minuter från det att första trossen började hivas till vi var ute på öppet vatten. Hade kanske varit kul att fått se lite mer av supermonsterhamnen Rotterdam, men här om någonstans är det mest bara stort, fult och industriellt.

Gick en rundvandring för mig själv på båten igår kväll. Man kikar in lite brandbekämpningsutrustning, nödutgångar, livflottar och lite annat som kan vara bra att känna till in case of olycka. Tog mig ner i maskinrummet för att bekanta mig med maskinen och generatorerna också. Helt otroligt vad uppstyrt och snyggt allt är. Den skitigaste dörren i maskinrummet är i bättre skick än den renaste dörren i the living quarters på förra båten. Nu ville man liksom gå fram och klappa topplock och cylindrar.

Vi slapp lägga oss på redden idag eftersom vi fick ny destination igår kväll. Nu rullar båten behagligt i långskeppsled och det gillas; att ligga för ankar är inte jättekul. Nu har vi ca 36 timmar till sjöss innan vi når Skottland och Edinburgh.

lördag, januari 31, 2009

Första hamnstoppet

Det bar västerut från Kiel i torsdags; ligger i Rotterdam och ska strax dra igång med lossningen. Vi har ett väldigt fint väder men det är bitande kallt i vindarna.

Jag sov under anlöpet inatt och har inte sett så mycket mer än just vår lilla terminal här i oljehamnen. Och vad finns att säga? Det är cisterner, tankbåtar, ledningar och rör i mängder. Flodbåtarna, dom typiskt holländska som knappt något fribord har och som ser ut att sjunka vilken sekund som helst, far fram som vanligt och nyss provianterade vi från ett pråmliknande flytetyg. Skepparen och hans gast bar mössor, skägg, ylletröjor och var djupt räffliga i ansiktet - allt som saknades var varsin pipa. Fick känslan av att dom egentligen var fiskare som smugglade judar under kriget.

Den här båten är som från himlen sänd jämfört med den förra. Skepparen, en av 2:e styrmännen, chiefen, förstemaskinisten och kocken är alla herrar som kliver iland för gott inom 1-2 år. Deras kunnande tycks oändligt - för att inte tala om historierna från förr. Filippinarna är glada och hjälpsamma som vanligt, men skickligare och seriösare här. Hela båten andas kvalitet och sjövett.

Jag har lite annorlunda arbetstider. Splittad dagman och vakt, vilket passar perfekt. Förmiddagarna arbetar jag med Angelo som är bås ombord, därefter är jag ledig från lunch för att sedan gå på vakten 4-8 tillsammans med 2:e styrman Edvin. Det innebär att man får arbeta lite fysiskt i friska luften morgonvis, för att sen kunna tjocka sig i hytten (eller glo tv/film på nån fet plasma, slösurfa, gymma eller kanske basta) under eftermiddagen tills det är dags att gå utkik på bryggan i fyra lugna timmar.

Hytten är en fröjd. Ljus inredning (liksom i övriga båten), arbetsbord, skinnsoffa med tillhörande bord, rejält badrum med dusch, kylskåp, sövande koj och en duglig stereo. Det är som ett superfräscht vanligt mindre vardagsrum med ett undantag: jag har havsutsikt!

En detalj som är lite spännande: Vi vet fortfarande inte vilken vår nästa hamn är. Jag kollade lite i loggboken igår under vakten och det kan bli Reykjavik eller Kaliningrad likaväl som Brofjorden eller Tanger. Och vad lossningen anbelangar: En knapptryckning och pumparna går igång. Då lutar man sig tillbaka och tar en kanna kaffe. Vi har 19K m³ nafta i tankarna som ska pumpas ur och det beräknas pågå fram till lunch imorgon. Då har vi förhoppningsvis även fått en ny destination att ta sikte på.

Navigo är verkligen en båt att trivas på och jag är dundernöjd att vara här. Eftersom jag har internet i hytten är lite tätare rapporter att vänta och jag hoppas kunna uppdatera med lite bilder så småningom.

torsdag, januari 29, 2009

Mot okända vatten

Vägen, en fartfri motorväg, taxin tog var väl ganska trist egentligen, men jösses vilket paradis för den som går igång på att fota träd nästan nedtyngda av rimfrost. Små dungar, ensamma träd på vidsträckta åkrar, gläntor, rykande bäckar - allt kristallvitt och ljuset bara föll så rätt.

Här i utkanten av stan syns inget vackert och rovfågelsiluetterna i trädtopparna har bytts ut mot på marken omkringknatande korpar. Lite sur är att jag landskapet for förbi i dryga hundrafemtio när vi absolut inte hade bråttom; just den här nordvintriga delen har jag inte sett av Tyskland tidigare.

Sjömanshusets kielska föreståndarinna bjöd nyss på lunch och vi kom i samspråk. Ja, meine schwester boor i Halmschtad an die Westkust. Sehr schön land, Schve-ri-ge. Nicht so hechtig, nein. Trevlig tant, god mat.

Utanför huset ligger en mellanstor sluss och vi sitter i en femtimmarsväntan på att Navigo ska ta sig in i den. Vi har ingen aning om vart det bär iväg, om vi åker åt öst eller väst, men det känns hundraprocentigt att gå ombord senare i eftermiddag.

måndag, januari 26, 2009

Julkakan vi har och äter

När jag kom stod en naken granstam på altanen. Räknade resterna av grenverket och kom fram till att det var en sju år gammal gran som stod där. En gran som när den växer upp försurar jordmånen, men som återbalanserar Ph-värdet när den dör en naturlig död och multnar, varpå allt är frid och fröjd i skog och mark. Kretslopp, liksom. Döden den nu gick till mötes var dock inte särskilt naturlig.

En överslagsräkning: Två miljoner svenska hem tar in en sjuårig gran under ett par veckor ger 14 miljoner granar som just nu står runt om på odlingar i landet i väntan på att klädas i glitter, kulörta kulor och ljus för att skapa julmys. Det är enda syftet. Och marken blir sur och vi måste bryta kalk någonstans för att kompensera. Alltså ytterligare belasta naturen för att vi vill ha just den där stämningen ett par veckor. Och vi tror inte ens på Jesus vattengående förmåga och hans allsmäktiga Faders sju skapelsedagar längre. Söndagsöppet före jul är om något ett tecken på det. Men en gran ska vi ha och det är ett russinpilleri av hög klass.

Det talas om att vi måste ställa om hela vårt samhälle, vårt sätt att leva, om vi alls ska ha någon chans att ta oss förbi klimatkrisen på ett hållbart sätt. Att skippa julgran i år vore ett minimalt steg dithän, men ändå ett bra steg i rätt riktning. Sedan kan man även tala om det större steget kommersen och all logistik kring denna, men vem orkar ens tänka den radikala och frånstötande tanken på att våra sekulariserade barn och barnbarn kanske så smått måste vänja sig vid idén om ett hållbart liv utan gran och klappar. Eller ska julen helt enkelt undantas från omställningen och kanske bli en högtid då vi firar vårt gamla ohållbara slit och slängsamhälle?

Jag tycker om julen och har inte alls nån lust att skrota den. Helst vill jag ha en fet jul modell Fanny & Alexander med slädar, facklor, röda lacksigill, doft av nejlika och glögg. Har den hållit för en omställning, sekulariseringen, så håller den säkert för en till. Om vi nu klarar att se så klart i koldioxidångorna.

lördag, januari 24, 2009

Nygammal musik

Nog för att det är roligt att upptäcka ny musik, men ännu roligare är det att hitta ett helt album man aldrig hört med ett band man verkligen uppskattar. Layne Staley dog -02 och ersattes av en klåpare. Men plötsligt är det som Alice In Chains i originaltappning släppt en helt ny platta + en massa demoinspelningar. Lite som om det skulle dyka upp glömda tejper med Lennon, Marley eller för all del Ebba. Man blir smått euforisk!

Spotify är fan så bra. Hur klarade man sig innan liksom? Nog det mest praktiska i musikväg sen Mp3-spelaren gjorde entré. Skulle förresten behöva en ny sån. Sen min mördargrymma Iriver E10 dog (på en tågstation) har musiklivet inte riktigt varit sig likt. Uppföljaren var ju rena skiten.

torsdag, januari 22, 2009

Ny bloggadress

Fotobloggen har fr.o.m. några timmar sen ny adress. Det är lite si och så med designen än så länge, men vi snyggar till det allt eftersom. Ja!

Kika in och följ med oss runt på våra när och fjärran vägar!

Edit söndag: Trasslet med dom oskarpa miniatyrerna är fixade. Blev bra.

onsdag, januari 21, 2009

Snabba ryck

Mja, i Sverige igen då. Kom i måndags och har styrt upp lite saker, bl.a. sålt bilen och sovit. Hade räknat med ett par veckors ledigt innan någon ny båt dök upp bakom hörnet. Men Elin, min otroligt snälla och hjälpsamma favorit, på SUI lyckades styra upp en häck på bara en dag. Så nu bär det iväg på söndag igen.

Nån som minns programmet Landgång, med Anne Lundberg och den sympatiske kocken German Zamudio, som filmades på M/T Navigo? Det är den båten som gäller denna gång. Inga heta breddgrader trafikeras, men jag får istället ett seriöst rederi och en båttyp jag är intresserad av. Det känns verkligen kalasbra, även om ledigheten bara blev en knapp vecka!

söndag, januari 18, 2009

Avmönstring

Lotsen kom ombord redan vid fyratiden idag och inseglingen genom sluss och kanal gick fint. Mitt sista arbete ombord var att rigga lotslejdaren samt att följa arbetet på bryggan till dess trossarna låg fast.


Jag mönstrar alltså av här i Amsterdam. Alla papper är påskrivna, jag har pass & sjömansbok i behåll. Dom flesta avsked är tagna och e-post till nya vänner antecknade. Nu ska det bli skönt med några dagars ledighet.

Första törnen är till ända.

Johan

lördag, januari 17, 2009

Biscay Abyssal Plain

Stormen bedarrade i förtid och här är ganska lugnt på slätten ikväll. Den
orsakade en sönderslagen byssa och utebliven nattsömn för samtliga i
besättningen, men värre var det inte.

Har agerat helmsman hela vakten. Som att spela världens största tv-spel, fast på riktigt. Trafiken har varit ganska intensiv och det känns märkligt spännande att ha fyrtiosextusen ton stål i händerna när det kryllar av andra fartyg runtomkring.

Vi har varit ute i snart nio dagar. Imorgon går vi in i Engelska kanalen och vi tar lots för Amsterdam 22.00 på söndag kväll.

Johan

onsdag, januari 14, 2009

Stormvarning

Position: 290 M rakt väster Casablanca.
Prognos: Full storm över Biscaya.
Vindar: >25 m/s.
Våghöjd: >10 m.
Vindbäring: Mellan tvärs babord - babords bog.
Skeppsstatus: Tomma lastrum; GM 4,0 m. 17,4 kt.
Tid till stormkant: ca 30 h.
Åtgärd: ?


Johan

tisdag, januari 13, 2009

Medresenärer

Under grillkvällen i förrgår fick vi en timmes cirklande sällskap. Ingen kunde tala om vad det var för något. Någon föreslog halvt på allvar att det var en felnavigerad pingvin, en annan att det var en afrikansk mås. Tror knappast det var något av dom förslagen. Minns att farfar hade ett uppstoppat exemplar i huset på Malmön och jag brukade hålla ögonen öppna efter såna. Sen av en händelse såg jag ett program där man talade om att fågeln vanligtvis brukar hålla till kring ögruppen Kap Verde, till vilken vi inte hade särskilt långt i förrgår. Inte så konstigt att jag aldrig såg till den som liten, men det var kul att få se en livs levande av vad det nu är för fågel.



Igår hade vi genomsökning av båten efter fripassagerare. Kändes lite olustigt på något vis. Det förekommer, mer ofta än sällan, att människor tar sig ombord för att få en fribiljett till någon annanstans. Det enda dom ser är att besättningen delvis är vit, därför måste båten gå till Europa eller USA. På vinst och förlust tar man sig sedan ombord. Utan någon egentlig vetskap om båtens riktiga destination eller hur länge den är till sjöss. Risken att frysa, hungra eller törsta ihjäl är inte helt liten och jag tycker det säger en del om situationen i många av länderna i Afrika. Folket vill bort, bara bort, och alla chanser som kan tas greppas direkt.

Jag fick söka delar av fördäcket och en av lyftkranarna och som tur var fanns där ingen, inte i något utrymme alls. Allt jag fann, förutom en oräknelig mängd flygfiskar vid sidan om båten, var ett par döda sländor. Och spindlar på bildäck, levande svarta randiga feta kryp, i varenda hörn. Kackerlackor också. Varje dag i mässen.

Ikväll är mitt sällskap Rene och Lloyd, en mörkgul fläckad fullmåne och två skepp på nordgående och då och då några mötande. Jag jobbar mest med radarn och ARPA och ser destinationer som Capetown, Singapore och Guayacan. Kikarn åker fram då och då, men nattetid ger den inte alltför mycket information.

Vi går utanför Mauretanien och har ett drygt dygn till passage av Kanarieöarna.
Vädret har legat på stadig kuling hela dagen och sjön börjar äntligen bli grov.

Johan

söndag, januari 11, 2009